Naidheachdan - A’ Tuigsinn Meudan is Cosgaisean Stàlaidh Slighe Ruith 400m

Slighean ruithnam pàirt bhunasach de ghoireasan lùth-chleasachd air feadh an t-saoghail, a’ frithealadh lùth-chleasaichean proifeasanta agus ruitheadairean neo-fhoirmeil. Ma tha thu a’ beachdachadh air slighe ruith 400m a stàladh, tha e riatanach tuigse fhaighinn air na tomhasan, na diofar sheòrsaichean uachdar a tha rim faighinn, agus na cosgaisean co-cheangailte. Bheir an artaigil seo stiùireadh coileanta dhut airMeudan slighe ruith 400m, factaran a bheir buaidh air cosgaisean stàlaidh, agus lèirsinn air mar a thaghas tu a’ chompanaidh stàlaidh cheart, le fòcas air NWT Sports—an com-pàirtiche earbsach agad ann an togail rèisean.

Meudan Slighe Ruith 400m: Prìomh Bheachdachaidhean

Tha an trac ruith àbhaisteach 400m na thrac ugh-chruthach anns a bheil dà earrann dhìreach agus dà earrann lùbte. Tha na tomhasan sin air an aithneachadh air feadh an t-saoghail le buidhnean riaghlaidh lùth-chleasachd, a’ gabhail a-steach Comann Eadar-nàiseanta nan Caidreachasan Lùth-chleasachd (IAAF), a shuidhicheas na riaghailtean airson tachartasan lùth-chleasachd is achaidh.

1. Fad:Tha fad iomlan na slighe 400 meatair, air a thomhas 30cm bho oir a-staigh na slighe.

2. Leud:Tha ochd sreathan ann an slighe ruith àbhaisteach, agus gach sreath 1.22 meatair (4 troighean) de leud. Tha leud iomlan na slighe, a’ gabhail a-steach na sreathan uile agus a’ chrìoch mun cuairt, timcheall air 72 meatair.

3. Rèidius a-staigh:Tha radius nan earrannan lùbte mu 36.5 meatairean, agus is e tomhas deatamach a tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil an trac a’ coinneachadh ri inbhean oifigeil.

4. Raon Uachdair:Tha farsaingeachd iomlan slighe-ruith àbhaisteach 400m, a’ gabhail a-steach an raon-cluiche, timcheall air 5,000 meatair ceàrnagach. Tha an raon uachdair mòr seo na phrìomh fheart ann a bhith a’ dearbhadh chosgaisean stàlaidh.

Seòrsachan uachdar slighe ruith

Tha e deatamach an stuth uachdar ceart a thaghadh, oir tha buaidh aige air coileanadh, seasmhachd agus riatanasan cumail suas na slighe-ruith. Seo cuid de na h-uachdaran slighe-ruith as cumanta:

1. Slighe Poileireatáin (PU):’S e roghainn mòr-chòrdte a tha seo airson slighean proifeasanta is colaisteach. Tha e a’ tabhann deagh ghlacadh clisgeadh agus tarraing, ga dhèanamh freagarrach airson tachartasan farpaiseach. Tha slighean PU seasmhach ach tha iad nas daoire air sgàth càileachd nan stuthan a thathar a’ cleachdadh.

2. Asfalt Rubairichte:Tha an seòrsa uachdar seo air a dhèanamh le bhith a’ measgachadh gràinneagan rubair le asfalt, a’ toirt seachad roghainn cosg-èifeachdach airson goireasan a bhios a’ cleachdadh gu mòr. Ged nach eil e cho èifeachdach ri slighean PU, tha asfalt rubairichte seasmhach agus freagarrach airson sgoiltean agus slighean coimhearsnachd.

3. Siostaman Poileimearach:Is iad seo uachdaran adhartach air na slighean air an dèanamh suas de shreathan rubair is polyurethane. Bidh slighean polaimeireach a’ tabhann coileanadh is seasmhachd sàr-mhath, gan dèanamh nan roghainn air leth freagarrach airson ionadan proifeasanta.

4. Feur Shintéiseach le Lìonadh Trac:Bidh cuid de ghoireasan a’ roghnachadh measgachadh de fheur fuadain agus lìonadh-traca, a tha freagarrach airson raointean ioma-chleachdaidh. Tha an roghainn seo a’ toirt seachad ioma-chleachdadh ach is dòcha gum bi feum air barrachd cumail suas.

Factaran a bheir buaidh air cosgaisean stàlaidh rèisean ruith

Faodaidh cosgais stàladh slighe-ruith 400m atharrachadh gu mòr a rèir grunn nithean. Cuidichidh tuigse air na nithean sin thu gus buidseat a dhèanamh gu h-èifeachdach agus an t-slighe cheart a thaghadh a fhreagras air na feumalachdan agad.

1. Stuth Uachdar:Mar a chaidh a ràdh roimhe, tha pàirt mhòr aig an roghainn stuth uachdar ann a bhith a’ dearbhadh a’ chosgais iomlan. Mar as trice bidh siostaman PU agus polymeric nas daoire na asfalt rubairichte air sgàth an coileanadh agus an seasmhachd nas fheàrr.

2. Ullachadh Làraich:Faodaidh staid an làraich stàlaidh buaidh mhòr a thoirt air cosgaisean. Ma tha feum air obair mhòr air ìreachadh, drèanadh no obair bunaiteach air an làraich, bidh a’ chosgais ag àrdachadh. Tha ullachadh ceart air an làraich deatamach gus dèanamh cinnteach à fad-beatha agus coileanadh an rèile.

3. Àite:Faodaidh àite cruinn-eòlasach buaidh a thoirt air cosgaisean saothair is stuthan. Dh’fhaodadh gum bi ìrean saothair nas àirde aig sgìrean bailteil, agus dh’fhaodadh gum bi cosgaisean còmhdhail a bharrachd ann airson stuthan is uidheamachd ann an àiteachan iomallach.

4. Goireasan an t-Slighe:Faodaidh feartan a bharrachd leithid solais, feansaichean, agus suidheachain do luchd-amhairc cur ris a’ chosgais iomlan. Ged a tha na goireasan sin a’ cur ri comas-cleachdaidh na slighe-rèile, bu chòir an toirt fa-near sa bhuidseit aig àm a’ phlanaidh.

5. Companaidh Stàlaidh:Tha eòlas agus cliù a’ chompanaidh stàlaidh cuideachd a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ dearbhadh chosgaisean. Le bhith ag obair le companaidh eòlach mar NWT Sports, nì thu cinnteach gum faigh thu slighe àrd-inbhe a choinnicheas ri na sònrachaidhean agus a’ bhuidseit agad.

Cairt Dath Trac Ruith Rubair Ro-thogte

Dè a’ chosgais a th’ air slighe ruith rubair?

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Bidh cosgais slighe-ruith rubair ag atharrachadh a rèir nan nithean a tha air an comharrachadh gu h-àrd. Air an ìre as àirde, faodaidh tu a bhith an dùil ri pàigheadh eadar $400,000 agus $1,000,000 airson slighe àbhaisteach 400m. Seo briseadh sìos de na cosgaisean àbhaisteach:

1. Stuth Uachdar:Faodaidh cosgais an uachdair rubairichte a bhith eadar $4 agus $10 gach troigh cheàrnagach. Airson raon-rèile 400m, tha seo a’ ciallachadh timcheall air $120,000 gu $300,000.

2. Ullachadh Làraich agus Obair Bunait:A rèir cho iom-fhillte ‘s a tha an làrach, faodaidh cosgaisean ullachaidh a bhith eadar $50,000 agus $150,000.

3. Stàladh:Mar as trice bidh cosgaisean saothair is stàlaidh eadar $150,000 agus $300,000, a rèir an àite agus cho iom-fhillte ‘s a tha an loidhne-rèile.

4. Feartan a bharrachd:Faodaidh feartan roghainneil leithid solais, feansaichean, agus siostaman drèanaidh $50,000 gu $250,000 a chur ris a’ chosgais iomlan.

A’ taghadh a’ chompanaidh stàlaidh rèisean ruith cheart

Tha taghadh na companaidh cheart airson do shlighe ruith a stàladh dìreach cho cudromach ris an t-slighe fhèin. Nì companaidh stàlaidh cliùiteach cinnteach gu bheil an t-slighe air a togail a rèir nan ìrean as àirde, le aire do mhion-fhiosrachadh a tha a’ gealltainn fad-beatha agus coileanadh.

Aig NWT Sports, tha bliadhnaichean de eòlas againn agus eachdraidh shoirbheachail de stàlaidhean. Tha an sgioba eòlaichean againn dìcheallach a thaobh slighean ruith àrd-inbhe a lìbhrigeadh a tha freagarrach do fheumalachdan sònraichte ar luchd-dèiligidh. Tha sinn moiteil às ar comas pròiseactan a riaghladh bho bhun-bheachd gu crìochnachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ làimhseachadh a h-uile mion-fhiosrachadh leis a’ chùram as motha.

Carson a thaghas tu Spòrs NWT?

1. Eòlas:Le còrr is 100 stàladh slighe ruith thar diofar àiteachan, nam measg sgoiltean, pàircean, agus goireasan spòrs proifeasanta, tha an eòlas aig NWT Sports gus toraidhean den ìre as àirde a lìbhrigeadh.

2. Stuthan Càileachd:Cha chleachd sinn ach na stuthan den chàileachd as àirde, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an trac agad air a thogail gus mairsinn. Co-dhiù a thaghas tu PU, asfalt rubairichte, no siostam polymeric, faodaidh tu earbsa a bhith agad gun coinnich an trac agad ri inbhean gnìomhachais.

3. Dòigh-obrach a tha ag amas air an neach-ceannach:Aig NWT Sports, is e ar luchd-dèiligidh ar prìomhachas. Bidh sinn ag obair gu dlùth còmhla ribh tron phròiseact gus dèanamh cinnteach gun tèid ur lèirsinn a thoirt gu buil, agus gun tèid na bha sibh an dùil a shàrachadh.

4. Prìsean Farpaiseach:Bidh sinn a’ tabhann prìsean farpaiseach gun a bhith a’ dèanamh cron air càileachd. Tha am modail prìsean follaiseach againn a’ dèanamh cinnteach gu bheil fios agad dè dìreach a bu chòir a bhith an dùil, gun chosgaisean falaichte.

Co-dhùnadh

Tha stàladh slighe-ruith 400m na thasgadh mòr a dh’ fheumas dealbhadh faiceallach agus na com-pàirtichean ceart. Le bhith a’ tuigsinn nan tomhasan, roghainnean uachdar, agus cosgaisean a tha an sàs, faodaidh tu co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh a bhios buannachdail don ghoireas agad airson bhliadhnaichean ri teachd. Tha NWT Sports an seo gus do stiùireadh aig gach ceum den t-slighe, bhon dealbhadh tùsail chun an stàladh mu dheireadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-slighe agad a’ coinneachadh ris na h-inbhean coileanaidh agus seasmhachd as àirde.

Ma tha thu deiseil airson an ath cheum a ghabhail ann a bhith a’ stàladh slighe ruith àrd-inbhe, cuir fios gu NWT Sports an-diugh airson co-chomhairle. Leig leinn do chuideachadh le bhith a’ cruthachadh slighe a chòrdas ri lùth-chleasaichean airson bhliadhnaichean ri teachd.

Mion-fhiosrachadh mu Shlighe Ruith Rubair Ro-thogte

Sreath a tha an aghaidh caitheamh

Tiughas: 4mm ±1mm

Structar poca-adhair meala

Mu 8400 toll gach meatair ceàrnagach

Sreath bonn elastagach

Tiughas: 9mm ±1mm

Stàladh Slighe Ruith Rubair Ro-thogte

1. Bu chòir don bhunait a bhith rèidh gu leòr agus gun ghainmhich. Ga bleith agus ga chothromachadh. Dèan cinnteach nach eil e nas motha na ± 3mm nuair a thèid a thomhas le oirean dìreach 2m.

4. Nuair a ruigeas stuthan an làrach, feumar an t-àite iomchaidh airson an cur a thaghadh ro-làimh gus an ath obair còmhdhail a dhèanamh nas fhasa.

7. Cleachd tiormaiche fuilt gus uachdar a’ bhunait a ghlanadh. Feumaidh an t-àite a tha ri sgrìobadh a bhith saor bho chlachan, ola agus sprùilleach eile a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air a’ cheangal.

10. Às dèidh gach 2-3 loidhnichean a bhith air an cur sìos, bu chòir tomhasan agus sgrùdaidhean a dhèanamh a thaobh loidhne an togail agus suidheachadh an stuth, agus bu chòir co-phàirtean fada nan stuthan lùbte a bhith an-còmhnaidh air loidhne an togail.

2. Cleachd glaodh stèidhichte air polyurethane gus uachdar na bunaite a sheulachadh gus na beàrnan anns a’ choincrit asphalt a sheulachadh. Cleachd glaodh no stuth bunaiteach stèidhichte air uisge gus na raointean ìosal a lìonadh.

5. A rèir cleachdadh làitheil an togail, tha na stuthan lùbte a tha a’ tighinn a-steach air an cur air dòigh anns na raointean co-fhreagarrach, agus tha na rolagan air an sgaoileadh air uachdar na bunait.

8. Nuair a thèid an glaodh a sgrìobadh agus a chur an sàs, faodar an trac rubair rolaichte fhosgladh a rèir loidhne togail a’ phàbhaidh, agus thèid an eadar-aghaidh a roiligeadh mean air mhean agus a eas-tharraing gus ceangal.

11. Às dèidh don rolla gu lèir a bhith ceangailte, thèid gearradh clais thar-tharraingeach a dhèanamh air a’ phàirt a tha a’ dol thairis air a chèile agus a tha air a ghleidheadh nuair a thèid an rolla a chur sìos. Dèan cinnteach gu bheil gu leòr glaodh air gach taobh de na co-phàirtean thar-tharraingeach.

3. Air uachdar na bunaite a chaidh a chàradh, cleachd an teodolite agus riaghladair stàilinn gus loidhne togail a’ phàbhaidh den stuth rolaichte a lorg, a tha na loidhne-chomharran airson an t-slighe ruith.

6. Feumar an glaodh leis na co-phàirtean ullaichte a mheasgachadh gu tur. Cleachd lann measgachaidh sònraichte nuair a bhios tu ga mheasgachadh. Cha bu chòir an ùine measgachaidh a bhith nas lugha na 3 mionaidean.

9. Air uachdar a’ choilich cheangailte, cleachd pusher sònraichte gus an coil a dhèanamh rèidh gus builgeanan èadhair a thoirt air falbh a tha air fhàgail rè a’ phròiseis cheangail eadar an coil agus am bunait.

12. Às dèidh dearbhadh gu bheil na puingean ceart, cleachd inneal comharrachaidh proifeasanta gus loidhnichean slighe an t-slighe ruith a spìonadh. Thoir sùil gheur air na puingean mionaideach airson an spìonadh. Bu chòir na loidhnichean geala a thèid a tharraing a bhith soilleir agus geur, eadhon ann an tiughas.

Àm puist: Sultain-04-2024