Naidheachdan - A’ Tuigsinn Meudan nan Tracaichean agus Buannachdan nan Tracaichean Rubairichte airson Coileanadh Lùth-chleasachd

Tha pàirt chudromach aig slighean lùth-chleasachd ann an raon farsaing de spòrs is ghnìomhachdan corporra. Ge bith an ann airson farpaisean proifeasanta no tachartasan coimhearsnachd a tha thu ag iarraidh, bidh buaidh dhìreach aig dealbhadh is stuth uachdar slighe air coileanadh, sàbhailteachd agus seasmhachd. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air tomhasan àbhaisteach slighe lùth-chleasachd, rannsaichidh sinn feartan…slighe rubairichte ugh-chruthach, agus a’ cur cuideam air cho cudromach sa tha dealbhadh ceart air slighean gus dèanamh cinnteach à na suidheachaidhean as fheàrr do lùth-chleasaichean. Tha na cuspairean seo uile aig cridhe ar n-eòlais aig NWT Sports, far a bheil sinn gu sònraichte a’ cruthachadh uachdaran slighean àrd-inbhe.

Cia mheud meatair a th’ ann an trac?

Is e ceist chumanta a gheibh sinn aig NWT Sports, “Cia mheud meatair a th’ ann an sligheTha an trac ruith àbhaisteach a thathas a’ cleachdadh anns a’ mhòr-chuid de cho-fharpaisean lùth-chleasachd, a’ gabhail a-steach na h-Oiliompaics, 400 meatair a dh’fhaid. Tha an t-astar seo air a thomhas air feadh an t-sreath as fhaide a-staigh den trac, a’ leantainn a chumadh eliptigeach. Tha trac àbhaisteach air a dhèanamh suas de dhà earrann dhìreach co-shìnte ceangailte le dà lùb leth-chearcallach.

Tha e riatanach do lùth-chleasaichean agus do choidsichean tuigse fhaighinn air fad mionaideach slighe-rèile, oir tha buaidh dhìreach aige air dealbhadh agus astar seiseanan trèanaidh. Mar eisimpleir, bidh ùine lap ruitheadair air slighe àbhaisteach 400-meatair eadar-dhealaichte bhon ùine air slighe nas giorra no nas fhaide. Aig NWT Sports, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil na slighean uile a dhealbhaicheas sinn a’ coinneachadh ris na riaghailtean eadar-nàiseanta riatanach gus na h-àrainneachdan trèanaidh is farpais as fheàrr a thoirt do lùth-chleasaichean.

Ovalan Trac Rubairichte: Dè a th’ annta agus Carson a thaghas tu iad?

Nuair a thig e gu uachdar nan slighean-spòrs, ’s e ugh-chruthach le rubair aon de na roghainnean as mòr-chòrdte ann an lùth-chleasachd an latha an-diugh. Tha na slighean-spòrs seo ainmeil airson an cuid fheartan rèidh, clisgeadh-ghlacaidh, a tha gan dèanamh nan roghainn nas fheàrr an taca ri slighean-spòrs traidiseanta no leacan-fuadain.

Tha ugh-chruthan trac rubairichte air an togail le measgachadh de rubair sintéiseach agus polyurethane, agus mar thoradh air sin tha uachdar làidir agus dìonach an aghaidh sìde ann. Tha an uachdar rubairichte a’ toirt greim as fheàrr do lùth-chleasaichean, a’ lughdachadh cunnart leòn le bhith a’ gabhail a-steach buaidh, agus a’ leasachadh coileanadh iomlan. Ge bith a bheil iad a’ ruith astaran fada no a’ sprinteadh, bidh lùth-chleasaichean a’ faighinn buannachd bhon bhuaidh maothachaidh a lughdaicheas cuideam air joints agus fèithean.

Aig NWT Sports, tha sinn gu sònraichte a’ togail ugh-chruthan trac rubairichte àrd-inbhe airson grunn àiteachan, nam measg raointean spòrs, sgoiltean, agus pàircean poblach. Tha na tracaichean againn air an togail gus coinneachadh ri inbhean eadar-nàiseanta agus feumalachdan sònraichte luchd-dèiligidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach trac sàbhailte, seasmhach, agus deiseil airson cleachdadh àrd-choileanaidh.

Dè a th’ ann an Trac Lùth-chleasachd Coitcheann?

Tha slighe lùth-chleasachd àbhaisteach air a mhìneachadh le tomhasan agus stiùiridhean sònraichte a shuidhich buidhnean riaghlaidh mar Chomann Eadar-nàiseanta nan Caidreachasan Lùth-chleasachd (IAAF). Tha an t-slighe àbhaisteach, mar a chaidh ainmeachadh roimhe, 400 meatair a dh'fhaid agus tha 8 gu 9 sreathan ann, gach fear le leud de 1.22 meatair. Tha earrannan dìreach na slighe 84.39 meatair a dh'fhaid, agus tha na h-earrannan lùbte a’ cruthachadh a’ chòrr den astar.

A bharrachd air sreathan ruith, tha raointean ann an raon-rèis àbhaisteach airson tachartasan achaidh leithid leum fada, leum àrd, agus leum-pòla. Feumaidh na tachartasan sin raointean agus goireasan ainmichte ri taobh na slighe.

Aig NWT Sports, chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ cur fòcas air uachdaran ruith àrd-choileanaidh a chruthachadh, ach cuideachd air dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile eileamaid den raon-rèis àbhaisteach air a dhealbhadh airson an èifeachdas as motha. Co-dhiù a tha e airson sgoiltean, stadiuman proifeasanta, no goireasan poblach, tha na raointean-rèis againn air an innleachadh gus coileanadh sàr-mhath a thabhann anns a h-uile suidheachadh sìde.

Cairt Dath Trac Ruith Rubair Ro-thogte

Loidhnichean-rèile: Cudromachd Dealbhaidh is Cruth-tìre

Tha na sreathan-rèis nam pàirt riatanach de shlighe lùth-chleasachd sam bith, agus faodaidh an dealbhadh buaidh mhòr a thoirt air toraidhean rèis agus èifeachdas trèanaidh. Tha leud sònraichte aig gach sreath air slighe àbhaisteach, agus airson farpaisean, mar as trice bidh lùth-chleasaichean air an sònrachadh do aon shreath airson an rèis aca a ruith. Tha na sreathan air an àireamhachadh bhon taobh a-staigh a-mach, leis an t-sreath as fhaide a-staigh mar an tè as giorra a thaobh astar air sgàth dealbhadh eliptigeach na slighe.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil rèisean cothromach, thathar a’ cleachdadh loidhnichean tòiseachaidh eadar-dhealaichte ann an rèisean sprint far am feum lùth-chleasaichean ruith timcheall nan lùban. Tha seo a’ dèanamh suas airson an astar nas fhaide anns na sreathan a-muigh, a’ leigeil le gach lùth-chleasaiche astar co-ionann a chòmhdach.

Tha comharran ceart air na slighean agus uachdar àrd-inbhe deatamach airson cunnartan leòn a lughdachadh agus slighe shoilleir a thoirt do lùth-chleasaichean airson a leantainn. Tha NWT Sports moiteil às dèanamh cinnteach gu bheil na slighean-rèile againn air an dealbhadh gus coinneachadh ris na h-inbhean as àirde de chruinneas agus sàbhailteachd. Bidh sinn a’ cleachdadh stuthan seasmhach, a tha an aghaidh caitheamh, gus na slighean a chomharrachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad fhathast rim faicinn agus earbsach eadhon an dèidh an cleachdadh airson ùine mhòr.

Na Buannachdan bho bhith a’ taghadh NWT Sports airson togail do thrac

Aig NWT Sports, tha sinn a’ tuigsinn cho cudromach sa tha mionaideachd, càileachd agus seasmhachd ann an togail thracaichean. Co-dhiù a tha feum agad air ugh-chruthach trac rubairichte airson ionad spòrs àrd-choileanaidh no trac lùth-chleasachd àbhaisteach airson sgoil, tha an sgioba againn dìcheallach a thaobh fuasglaidhean den chiad ìre a lìbhrigeadh. Seo beagan adhbharan carson a tha NWT Sports na phrìomh stiùiriche ann an togail thracaichean:

1. Fuasglaidhean Gnàthaichte:Bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil dealbhadh an trac a’ coinneachadh ri inbhean riaghlaidh agus riatanasan sònraichte an ionaid.

2. Stuthan Àrd-inbhe:Tha na slighean rubairichte againn air an togail leis na stuthan den chàileachd as àirde gus dèanamh cinnteach à fad-beatha, sàbhailteachd agus coileanadh fo dhiofar shuidheachaidhean sìde.

3. Stàladh Eòlaiche:Le bliadhnaichean de eòlas, tha an sgioba stàlaidh againn a’ gealltainn gum bi an loidhne-rèile agad deiseil airson a chleachdadh ann an àm agus taobh a-staigh a’ bhuidseit, gun a bhith a’ dèanamh cron air càileachd.

4. Seasmhachd:Tha sinn dealasach a thaobh cleachdaidhean a tha càirdeil don àrainneachd. Tha na stuthan againn air an taghadh chan ann a-mhàin airson an coileanadh ach cuideachd airson an ìre as lugha de bhuaidh a th’ aca air an àrainneachd.

Co-dhùnadh

Co-dhiù a tha thu a’ faighneachd, “cia mheud meatair a th’ ann an slighe” no a bheil ùidh agad ann a bhith a’ togail…slighe rubairichte ugh-chruthach, tha tuigse air tomhasan, stuthan agus dealbhadh slighe-rèis deatamach airson a soirbheachas. Aig NWT Sports, tha bliadhnaichean de eòlas againn ann a bhith a’ cruthachadh chlas cruinneslighean lùth-chleasachd àbhaisteachagus slighean-rèile a choinnicheas ris na h-inbhean càileachd is sàbhailteachd as àirde. Tha na slighean againn air an togail gus coileanadh lùth-chleasachd a leasachadh agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd fad-ùine agus glè bheag de chumail suas.

Airson tuilleadh fiosrachaidh air mar as urrainn do NWT Sports do chuideachadh le togail do shlighe no gus luachan fhaighinn airson do phròiseict a tha romhainn, cuir fios thugainn an-diugh.

Mion-fhiosrachadh mu Shlighe Ruith Rubair Ro-thogte

Sreath a tha an aghaidh caitheamh

Tiughas: 4mm ±1mm

Structar poca-adhair meala

Mu 8400 toll gach meatair ceàrnagach

Sreath bonn elastagach

Tiughas: 9mm ±1mm

Stàladh Slighe Ruith Rubair Ro-thogte

1. Bu chòir don bhunait a bhith rèidh gu leòr agus gun ghainmhich. Ga bleith agus ga chothromachadh. Dèan cinnteach nach eil e nas motha na ± 3mm nuair a thèid a thomhas le oirean dìreach 2m.

4. Nuair a ruigeas stuthan an làrach, feumar an t-àite iomchaidh airson an cur a thaghadh ro-làimh gus an ath obair còmhdhail a dhèanamh nas fhasa.

7. Cleachd tiormaiche fuilt gus uachdar a’ bhunait a ghlanadh. Feumaidh an t-àite a tha ri sgrìobadh a bhith saor bho chlachan, ola agus sprùilleach eile a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air a’ cheangal.

10. Às dèidh gach 2-3 loidhnichean a bhith air an cur sìos, bu chòir tomhasan agus sgrùdaidhean a dhèanamh a thaobh loidhne an togail agus suidheachadh an stuth, agus bu chòir co-phàirtean fada nan stuthan lùbte a bhith an-còmhnaidh air loidhne an togail.

2. Cleachd glaodh stèidhichte air polyurethane gus uachdar na bunaite a sheulachadh gus na beàrnan anns a’ choincrit asphalt a sheulachadh. Cleachd glaodh no stuth bunaiteach stèidhichte air uisge gus na raointean ìosal a lìonadh.

5. A rèir cleachdadh làitheil an togail, tha na stuthan lùbte a tha a’ tighinn a-steach air an cur air dòigh anns na raointean co-fhreagarrach, agus tha na rolagan air an sgaoileadh air uachdar na bunait.

8. Nuair a thèid an glaodh a sgrìobadh agus a chur an sàs, faodar an trac rubair rolaichte fhosgladh a rèir loidhne togail a’ phàbhaidh, agus thèid an eadar-aghaidh a roiligeadh mean air mhean agus a eas-tharraing gus ceangal.

11. Às dèidh don rolla gu lèir a bhith ceangailte, thèid gearradh clais thar-tharraingeach a dhèanamh air a’ phàirt a tha a’ dol thairis air a chèile agus a tha air a ghleidheadh nuair a thèid an rolla a chur sìos. Dèan cinnteach gu bheil gu leòr glaodh air gach taobh de na co-phàirtean thar-tharraingeach.

3. Air uachdar na bunaite a chaidh a chàradh, cleachd an teodolite agus riaghladair stàilinn gus loidhne togail a’ phàbhaidh den stuth rolaichte a lorg, a tha na loidhne-chomharran airson an t-slighe ruith.

6. Feumar an glaodh leis na co-phàirtean ullaichte a mheasgachadh gu tur. Cleachd lann measgachaidh sònraichte nuair a bhios tu ga mheasgachadh. Cha bu chòir an ùine measgachaidh a bhith nas lugha na 3 mionaidean.

9. Air uachdar a’ choilich cheangailte, cleachd pusher sònraichte gus an coil a dhèanamh rèidh gus builgeanan èadhair a thoirt air falbh a tha air fhàgail rè a’ phròiseis cheangail eadar an coil agus am bunait.

12. Às dèidh dearbhadh gu bheil na puingean ceart, cleachd inneal comharrachaidh proifeasanta gus loidhnichean slighe an t-slighe ruith a spìonadh. Thoir sùil gheur air na puingean mionaideach airson an spìonadh. Bu chòir na loidhnichean geala a thèid a tharraing a bhith soilleir agus geur, eadhon ann an tiughas.

Àm puist: 14 Sultain 2024